高铁施工运料车

高铁施工运料车

  随着高速铁路施工建设的深入,各项施工也随之而来,如何高效安全运输施工材料,成了有待解决的问题。

  因此研制一种既能在线上双向行驶,又便于线上运输的高铁施工运料车就成了当务之急。

高铁施工运料车

  针对高铁建设工程的用车需求,公司技术部工程师、人员与中铁十八局集团第五工程有限公司进行了充分沟通,结合车辆运行的道路状况、场地工况等,有针对性地研发产品。

  高铁施工运料车研发成功,很好的解决了运料这一问题,并且运行的快慢可以调整,电动平车台面尺寸容量达800吨,所有型号都提供了一个标准的机械停车制动、密封轴承、重型专用车轮和车轴。

轨道行走高铁施工运料车

  在运输距离较远的情况下车上可添加随车操作台,满足长距离运输,实现人性化设计。可实现软启动,避免普通车型的急刹车,大程度的保护运送工件和操作人员的安全。

  为中铁十八局集团第五工程有限公司订购的基本参数如下:

  型号:kpcyj

  载重:10T

  运行速度:50m/min(变频调速)

  电机功率:3.7kw

  供电形式:柴油发电机供电

  数量:2

  主要部件:

  特制减速机

  品牌柴油发电机

  品牌电缆

铁路高铁施工运料车

  新型实用的高铁施工运料车是高铁建设的一种运输专用的轨道电动平车,通常与龙门吊配合使用,提供了一种稳定性好、成本低、且轮距为标准的火车轨距1435mm,满足了在道线间行走作业的要求,而且灵活稳定大大加快了高速铁路的轨道铺设速度。

柴油机供电高铁施工运料车

  1、特点

  可以双向行驶、离地间隙小、通过性好、车架平面低、整车重心低、驶速度较快,承载能力大,具有较高的安全性和机动灵活性。可以将挖掘机、起重机等设备固定于设备上对轨道两旁进行施工、维修、清沟、修剪树枝、钻孔和其他要求苛刻的工作。。

  2、动力来源

  柴油发电机供电状态稳定保证24小时具有足够的动力,可供大功率电动设备使用,柴油发电机安装在车的一端,将电源接入电控系统后给电机提供电源,以此驱动平车来运行。

  3、运行距离不受限制、耗能少,可添加随车操作站台。

  4、操作使用方便

柴油机供电高铁施工运料车

  由于在轨道上是双向运行,所以遥控器配置了4个基本按钮,包括:前进、后退、停止、急停。

  5、轨道基础要求

  标准的火车轨距,并且对轨道铺设要求不高。

  6、使用范围

  高铁施工运料车不仅是高铁铁路工务工程系统运输铁路维修、铺设、施工机械设备、铁路养护作业的专用车,更是适用于使用频率高、长距离运输网络理想的生产设施。

技术实力强的电动平车公司,大型轨道平车设计和过跨车研发制造,丰富的电动平板车生产经验.

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